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技術文章

Technical articles

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  • 20176-27
    對工程機械的管理及日常維護

    保養制度的建立設備的操作人員、維護人員和管理人員要樹立積極的設備保養意識,把設備的技術保養列入設備日常管理的重要內容,將技術保養制度化,并建立相應的監督機制。設備保養與維修的目的是不同的,保養的目的是維護設備的正常性能,維修的目的是恢復設備的原有性能,在實際使用過程中,往往是重使用、重修理,而輕保養,甚至出現“以修代養”。統計資料證明,機器異常磨損、故障的75%是由于操作和保養不當造成的,因此設備的保養必須引起足夠重視,并在人力、物力、財力上給予大力支持,采取積極主動的保養措...

  • 20176-26
    透明仿真教學電梯模型的控制原理

    透明仿真教學電梯模型的控制原理一、自動開關門(1)自動開門:當電梯慢速平層時,經過平層延遲后門機動作,自動開門,當門開到位時,門開到位開關動作,門機停止。(2)自動關門:電梯停靠樓層開門后,經過約2秒延時,門電機向關門方向運轉。當門關到位時,門關到位開關動作,門電機停。(3)提早關門:在一般情況下,電梯停靠站開門后約2秒后又自動關門。但當乘客按下關門按鈕時電梯就立即關門。(4)“開門”按鈕:如電梯在關門時或門閉合而未啟動前需要再開啟,則可按下開門按鈕,重新開啟門。(5)安全觸...

  • 20176-23
    《電工技術實驗》教學改革的實踐與思考

    實踐性教學對技術應用型人才的培養具有特別重要的作用。實踐性教學有利于提高學生的實踐能力,有利于培養學生的創新思維,有利于增強學生的工程素質,有利于養成學生良好的心理素質。因此,加強實踐性教學不僅有利于教育教學質量的提高,也有利于學生綜合素質的提高。《電工技術實驗》是與《電工技術》理論課相配套的一門實踐性課程,實驗教學效果的好壞將直接影響學生對所學理論課內容的理解和掌握,影響學生對理論課學習的熱情,甚至會影響學生對后續專業課程的學習。本文主要對電工技術實驗教學改革進行一些探討。...

  • 20176-23
    樓宇電梯監控教學設備的系統實訓功能

    樓宇電梯監控教學設備的系統實訓功能樓宇電梯監控系統實驗實訓裝置的控制部分全部采用實物,控制對象采用仿真模型,整個實訓裝置主要由DDC控制器、指示燈、組態軟件、配置軟件、控制軟件、管理電腦等組成。樓宇電梯監控教學系統實訓功能:能進行各種電梯控制系統操作演示、直接數字控制器(DDC)的操作與配置、電梯正常運行狀態的監控、電梯故障報警狀態的監控、電梯事故保護控制、電梯聯動保護控制、兩臺電梯的群控,系統軟件的組態、配置與控制,線路的設計與連接、故障的設置、判斷及排除等實驗和實訓,并可...

  • 20176-21
    鉗工基礎知識

    *章鉗工基礎知識與技能訓練鉗工一般知識首先了解一下鉗工都是干什么的既鉗工的工作任務及學習要求。鉗工是使用鉗工工具或設備,按技術要求對工件進行加工、修整、裝配的工種。其特點是手工操作多,靈活性強,工作范圍廣,技術要求高,且操作者本身的技能水平直接影響加工質量。1、鉗工的主要工作任務鉗工的工作范圍很廣。如各種機械設備的制造,首先是從毛坯經過切削加工和熱處理等步驟成為零件,然后通過鉗工把這些零件按機械的各項技術精度要求進行組件、部件裝配和總裝配,才能成為一臺完整的機械;有些零件在加...

  • 20176-21
    心肺復蘇模擬人操作前功能設定及使用方法

    心肺復蘇模擬人操作前功能設定及使用方法心肺復蘇,代稱CPR,既是專業的急救醫學,也是現代救護的核心內容,是zui重要的急救知識技能,它是在生命垂危時采取的行之有效的急救措施。在日常生活中,健康人由于心臟驟停(如觸電、溺水、中毒、高空作業、交通事故、旅游意外、心臟疾病、心肌梗塞、自然災害、意外事故等所造成的心臟驟停),而必須采取氣道放開、胸外按壓、人工口鼻呼吸、體外除顫等搶救過程,使病人在zui短的時間內得到救護。經國內專家建議指導下,集國外同類產品之長處及公司科技人員的共同努...

  • 20176-20
    機電一體化技術及應用

    機電一體化概要機電一體化是指在機構得主功能、動力功能、信息處理功能和控制功能上引進電子技術,將機械裝置與電子化設計及軟件結合起來所構成的系統的總稱。機電一體化發展至今也已成為一門有著自身體系的新型學科,隨著科學技術的不但發展,還將被賦予新的內容。但其基本特征可概括為:機電一體化是從系統的觀點出發,綜合運用機械技術、微電子技術、自動控制技術、計算機技術、信息技術、傳感測控技術、電力電子技術、接口技術、信息變換技術以及軟件編程技術等群體技術,根據系統功能目標和優化組織目標,合理配...

  • 20176-19
    一體化駕駛模擬系統的發展

    一體化駕駛模擬系統的發展隨著我國汽車保有量的快速增加和城鎮化進程的加快,我國道路交通安全形勢不容樂觀,2010年,我國共發生道路交通事故238351起,造成67759人死亡,直接經濟損失9.3億元。有關專家建議,大力推動智能駕駛模擬技術在我國的應用,可有效減少道路交通事故的發生。目前世界很多發達國家早已將智能駕駛模擬器用于汽車研發、駕駛培訓和教育研究等多個領域,汽車駕駛模擬產業已成規模。僅美國專業從事駕駛模擬產業的L3公司,2010年的產值就達到了189億美元。但是,在我國,...

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