技術文章
Technical articles心肺復蘇，代稱CPR，既是專業的急救醫學，也是現代救護的核心內容，是zui重要的急救知識技能，它是生命垂危時采取的行之有效的急救措施。在日常生活中，健康人由于心臟驟停（如觸電、溺水、中毒、高空作業、交通事故、旅游意外、心肌梗塞、自然災害、意外事故所造成的心臟驟停），而必須采取胸外按壓、氣道開放、人工口鼻呼吸、體外除顫等搶救過程，使病人在zui短時間內得到救護。在搶救過程中氣道是否放開、胸外按壓位置、按壓強度是否正確、人工呼吸吹入潮氣量是否足夠、規范動作是否正確等，是搶救病人是...
壓縮機能夠提高氣體的壓力，并對氣體進行輸送，壓縮機以其*的功能逐漸受到市場以及科研人員的認可和青睞。近些年來，渦旋壓縮機的各方面性能逐漸發展，并已經成為典型的產品。本次研究對空調制冷壓縮機進行簡要的闡述，提出未來一段時間，新型環保制冷壓縮機以及變頻、節能壓縮機想成為開發研究的重點內容。一、空調制冷壓縮機概述分析空調系統中，壓縮機是動力系統，壓縮機的存在主要是為了使管路系統的制冷劑能夠循環開展工作。制冷過程中，環境低壓，制冷劑通過蒸發吸收熱量，形態從液態變為氣態。高溫高壓環境中...
近年來，國內空調制冷施工技術發展得十分迅速，空調制冷系統給人們的日常生活和工作帶來了很大的幫助。但是就目前來看，現行的空調制冷施工技術還不是十分*，仍存在許多不足，它經常會受到一些因素的影響，從而不能充分發揮其制冷作用。筆者歸納總結了一些國內空調制冷技術中存在的弊端，以及相應的改進措施，現綜述如下：一、空調安裝與調試存在的問題（一）安裝存在的問題1．室內機安裝位置存在的問題。（1）室內機安裝位置附近不能有電源（如電熱器、燃氣爐灶等）和蒸汽源等；（2）吹出的冷氣應流過人活動的主...
1、管路焊接的基本原理和方法制冷系統的物質構造基本上采用銅．鋁合金等金屬材料為主。鋁與鋁連接常采用氬弧焊，銅與銅連接一般采用氣焊。焊條常用低磷銅焊條(302號)或采用含銀10％．含銅50％的銀焊條．還需要有助焊劑。(1)管接頭焊接方法焊接時接頭連接端須加擴管，被擴管內徑比插入管外徑大0．50．2mm(單邊)，深度為外管徑的11．2倍．如果連接時不擴管，也可外加套管連接．套管內徑要比插入管外徑0．20．3mm，套如深度為插入管直徑的3倍，插入深度為管外徑的1．21．5倍。焊接時...
1、概述汽車電子點火系統比老式的觸點點火系統相比較，它可以減少觸點產生的火花，這樣就可以避免觸點損壞，觸點的壽命得以延長，點火性能得到改善，同時可以減少對無線電干擾，也使得電子點火系統結構更加簡單，質量也輕了，體積比原來變得更小了。它采用的傳感器比較多，輸入到計算機進行數字處理，線路比較復雜，技術也較觸點式點火系統高的多，故障隱蔽，發現困難。因此，對于點火系統的組成、工作原理的研究透徹，才能夠有利于維修，不能只靠經驗，我在這方面做了大量工作，寫出來，希望對汽車維修人員有所幫助...
近些年，經濟的發展對制冷設備的數量要求也越來越多，當越來越多的制冷設備投入使用后，經過一段時間的使用難免會出現一些問題，而一旦出問題，就應對制冷設備進行維修，保障設備的繼續正常運行。在制冷設備的眾多故障當中，管路故障占絕大部分。本文將要探討的就是制冷設備的管路維修技術。管路故障主要出現在管路的焊接、檢漏、抽空以及充灌制冷劑幾個方面,接下來將對幾種故障的處理進行詳細的闡述。1管路的焊接一般來言，常用的制冷系統采用銅或是鋁合金材料。通常采用氬弧焊進行鋁與鋁的焊接，采用氣焊進行銅與...
1、建立仿真實訓系統的原由供熱通風與空調工程技術專業是我校試點專業，解決學生在校期間的技能訓練一直是我們探索的重要問題。其中，制冷空調系統的運行維護是該專業學生*的一項專業技能。以前，由于條件限制，這方面的技能訓練只能帶學生到工程單位參觀學習，學生更多的是看到系統正常運行的情況，系統故障基本上見不到，更談不上學習對故障的分析及排除的方法。為了解決這個問題，學校投資建立了空調制冷系統，通過該系統，學生可以了解空調系統的結構組成。但如果長期讓系統帶故障運行損耗太大，所以學生在單一...
1、概述近年來從國內發生的多起群死群傷火災案例來看，造成重大財產損失和重大人員傷亡原因大致可分為：（1）火災發生時無報警，或發現得晚；（2）發生火災時人們滅火知識缺乏，不具備撲救初起火災的能力；（3）群眾見到火災發生時，容易驚慌失措，逃生的本能驅使其盡快逃走，進而延誤撲救初起火災的*時機；（4）發生火災造成重大損失往往是該地的消防設施不全和無自動噴淋滅火系統。然而經過國內多年發生的火災案例分析，能*時間將初起火災撲滅，光靠對群眾的簡單培訓，是一時難以實現的，只有通過科技手段，...
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